S&S, billet oil pump. 73-91 style 73-91 B.T.

W pełni CNC-machining, aby utrzymać bliskie tolerancje i surową kontrolę jakości. Pompa ta nie jest wyposażona w udogodnienie smarowania tylnej łańcucha. Oferuje kilka opcji umiejscowienia linii olejowych. Wszystkie pompy billet S&S są kompletne, zawierają wszystko, czego potrzebujesz do zastąpienia oryginalnej pompy oraz instrukcje montażu. Wykonane z przejścia spustowego do odprowadzania nadmiaru ciśnienia oleju oraz do utrzymania ciągłego ciśnienia oleju. Bypass regulacji ciśnienia oleju kieruje nadmiar oleju bezpośrednio do strony zasilania pompy, zmniejszając ilość oleju wracającego do zbiornika, co powoduje mniej pienienia i kawitacji.

Uwaga: Często różnice w skrzynkach korbowych Harley-Davidson są większe, niż się wydaje. Czasami konieczne jest zatyczanie lub wiercenie otworu. S&S oferuje specjalne narzędzie do wiercenia jako MCS 518150. Jest to specjalne narzędzie, które jest montowane na skrzynce korbowej i służy jako prowadnica, aby pomóc w poprawnym wierceniu otworów. 73-91 B.T. (NU)

Dane techniczne:

• Typ: pompa olejowa
• Styl: 73-91 B.T. (NU)
• Wykonanie: CNC-machining
• Opcje umiejscowienia linii olejowych
• Zawiera instrukcje montażu
• Zastosowanie: 73-91 B.T. (NU)