Big bore cylinder & piston kit firmy S&S, zwiększający pojemność silnika z 96" do 106". Posiada srebrno proszkowaną powłokę i nie wymaga wygłębiania przypadków. Z 3,927" średnicą cylindrów, jest to największa możliwa średnica bezpiecznie używana z oryginalnymi spigotami skrzynki korbowej.
Zestaw zawiera tłoki kute, które nie wymagają ponownego wyważenia koła zamachowego, a wnęki zaworowe są powiększone, aby pomieścić zawory o większym rozmiarze i wałki o większym skoku. Dzięki nim, można zauważyć znaczący wzrost mocy, np. 60-91 koni mechanicznych, po zastosowaniu w połączeniu z wałkami S&S .585, filtrem powietrza S&S teardrop i tłumikami S&S.
Produkt pasuje do modeli Big Twin 96" z 4-3/8" skokiem, zwiększając pojemność do 106". Dostępny w dwóch wersjach: 10:1 CR z oryginalnymi głowicami o pojemności 89cc oraz 10,7:1 CR z głowicami S&S o pojemności 79cc.
Uwaga: S&S nie zaleca wygłębiania oryginalnych cylindrów do tak dużej średnicy, ze względu na możliwość osłabienia integralności strukturalnej. Dostępny jest tylko jeden rozmiar większy tłoka (917501) do tego zestawu.
Pasuje do: 06-17 96" Dyna, 07-17 96" Softail, 07-16 96" Touring (NU).
Opis
check_circle
check_circle