Zestaw wałka rozrządu S&S MR103G z napędem zębatkowym (IOG)

Zestaw wałka rozrządu S&S MR103G z napędem zębatkowym (IOG) przeznaczony jest dla modeli Twin Cam 99-06 (z wyjątkiem modelu 2006 Dyna) z zastosowaniem oryginalnych, nienapędowych naciągaczy łańcucha (NU). Wałki o podniesieniu zaworu .585".

Dane techniczne:

• Przekładnie napędowe IOG zewnętrzna i wewnętrzna
• Kompletny zestaw z elementami montażowymi, łożyskami i uszczelką
• Zaprojektowane jako wałki do montażu śrubowego dla silników o pojemności 103 CID z oryginalnym stosunkiem sprężania 9.7:1 do 10.5:1
• Odpowiednie zarówno dla oryginalnych, nieobrobionych głowic, jak i dla głowic S&S CNC
• Zwiększona moc w całym zakresie obrotów, najlepsze rezultaty w zakresie 2500-5500 obr./min

System napędu zębatkowego jest rewolucyjnym i znacznie bardziej niezawodnym rozwiązaniem w porównaniu z oryginalnym napędem łańcuchowym. Wałki napędzane zębatkowo są silniejsze i nie powodują żadnych problemów mechanicznych związanych z oryginalnymi wałkami napędzanymi łańcuchem. Zestaw napędu zębatkowego S&S zwiększa dokładność czasowania zaworów i co za tym idzie moc silnika, eliminując luz łańcucha czasowania i luźno dopasowane oryginalne przekładnie wałka rozrządu. Jedyną wadą napędu zębatkowego może być nieznaczne zwiększenie hałasu mechanicznego, dlatego producenci stosują łańcuchy. Poza tym nie ma on żadnych innych mechanicznych zalet. Ponieważ prowadnice i naciągacz łańcucha są wyeliminowane, nie ma już możliwości uszkodzenia innych części silnika. Zestaw napędu zębatkowego S&S odwraca kierunek obrotów tylnego wałka, zapewniając dodatkowe luzowanie pomiędzy płatami wałka. Dzięki temu możliwe są większe podnoszenia wałków napędzanych zębatkowo S&S.

Uwaga: Z wyjątkiem wałków 475