Zestaw wałków rozrządu 551G (IOG) marki S&S przeznaczony jest dla Twin Cam (wyłączając 2006 Dyna) z oryginalnymi nienapinanymi napinaczami łańcucha (NU). Wałki charakteryzują się podniesieniem zaworów o wartości .550".
Zestaw zawiera wałki rozrządu z napędem zębatkowym wewnętrznym i zewnętrznym. Cały zestaw zawiera również niezbędne elementy montażowe, łożyska i uszczelki. Dzięki temu zapewnia on dużą wydajność i moment obrotowy dla oryginalnych silników Touring o pojemności 96 cali sześciennych.
System napędu zębatkowego jest rewolucyjnym rozwiązaniem, które zapewnia większą niezawodność w porównaniu z oryginalnym napędem łańcuchowym, szczególnie w przypadku zastosowań o dużej wydajności. Wałki napędzane zębatkowo są silniejsze i nie powodują problemów mechanicznych związanych z oryginalnymi wałkami rozrządu napędzanymi łańcuchem.
Zestaw wałków rozrządu S&S zwiększa precyzję czasowania zaworów i co za tym idzie moc silnika poprzez eliminację luzu łańcucha rozrządu i luźnych oryginalnych kół zębatych. Jedynym minusem napędu zębatkowego jest możliwe lekkie zwiększenie hałasu mechanicznego, dlatego OEM używa łańcucha. Jednakże nie ma to żadnych innych mechanicznych zalet. Ponieważ eliminuje się prowadnice łańcucha i napinacze, nie ma już możliwości uszkodzenia innych części silnika.
Zestaw wałków rozrządu S&S odwraca kierunek obrotu tylnego wałka rozrządu, co zapewnia dodatkową przestrzeń roboczą między płatami wałków rozrządu. W rezultacie z wałkami napędzanymi zębatkowo możliwe są większe podnoszenia wałków. Należy pamiętać, że w przypadku wałków 475G i 510G wymagane są regulowane cięgniki (np. MCS 503573) do kompensacji mniejszego okręgu podstawy wałka rozrządu.
Uwaga: Materiał może pasować do modeli 99-06 Twin Cam (wyłą
Opis
check_circle
check_circle