S&S, zestaw wałków rozrządu 625G (IG) 99-06 Twin Cam (z wyjątkiem 2006 Dyna) z nienapinanymi napinaczami łańcuchowymi (NU)

Zestaw wałków rozrządu IG 625G firmy S&S do modeli 99-06 Twin Cam (z wyjątkiem 2006 Dyna) z nienapinanymi napinaczami łańcuchowymi (NU) zapewnia podwyższenie podnoszenia zaworów do .625".

System napędu wałka rozrządu za pomocą przekładni zębatych jest rewolucyjną i znacznie bardziej niezawodną konstrukcją w porównaniu do standardowego łańcuchowego napędu OEM. Szczególnie w przypadku zastosowań o dużej mocy, przekładnia zębata jest silniejsza i nie powoduje żadnych problemów mechanicznych związanych z łańcuchowymi wałkami rozrządu OEM.

Zestaw napędu wałka rozrządu S&S zwiększa dokładność czasowania zaworów, co z kolei przekłada się na większą moc poprzez eliminację luzu łańcucha czasowania i luźno dopasowanych, oryginalnych kół zębatych. Jedynym minusem napędu zębatego jest potencjalne zwiększenie hałasu mechanicznego, dlatego OEM używa łańcucha. Poza tym nie ma on żadnych innych mechanizmów. Ponieważ prowadnice i napinacz łańcucha są wyeliminowane, nie ma już możliwości uszkodzenia innych części silnika.

Zestaw napędu wałka rozrządu S&S odwraca kierunek obrotu tylnej gałki rozrządu, co zapewnia dodatkowe swobodne miejsce pracy między płatami wałka. W rezultacie możliwe są większe podnoszenia wałków za pomocą wałków napędzanych zębatych S&S.

Uwaga: W przypadku wałków 475G i 510G konieczne jest zastosowanie regulowanych tłoczków hydraulicznych (jak MCS 503573), aby skompensować mniejszą podstawę wałka tych wałków.

Uwaga: Jeśli jest to konieczne, można zamówić osobno zestaw wsparcia montażowego napędu zębatego S&S (MCS 503566). Zestaw zawiera zespół łożysk wałka rozrządu, pierścień zatrzymujący i uszczelkę.

Uwaga: W przypadku modeli 99-06 Twin Cam (z wyjątkiem 2006 Dyna) z nienapinanymi