Zestaw wałków rozrządu S&S MR103 z napędem zębatkowym

Zestaw wałków rozrządu S&S MR103 z napędem zębatkowym przeznaczony jest dla modeli Twin Cam (wyłączając 2006 Dyna) z okresem produkcji 1999-2006, wyposażonych w nienapędowe napinacze łańcucha (NU). Wałki posiadają wysokość podnoszenia zaworu wynoszącą .585". Zestaw zawiera same wewnętrzne zębatki napędowe (IG).

System napędu zębatkowego jest rewolucyjnie inny i znacznie bardziej niezawodny w porównaniu z konstrukcją łańcuchową OEM, zwłaszcza w aplikacjach o wysokim podnoszeniu zaworu i wydajności. Wałek napędzany zębatkowo jest silniejszy i nie będzie powodował żadnych problemów mechanicznych związanych z wałkami napędzanymi łańcuchem OEM. Zestaw napędu zębatkowego S&S zwiększy dokładność synchronizacji zaworów i tym samym moc poprzez eliminację luzu łańcucha rozrządu i luźno dopasowanych oryginalnych kół zębatych.

Jedynym minusem napędu zębatkowego jest to, że może wystąpić lekki wzrost hałasu mechanicznego, dlatego OEM stosuje łańcuch. Nie ma żadnych innych mechanicznych zalet. Ponieważ prowadnice łańcucha i napinacz są wyeliminowane, nie ma już możliwości uszkodzenia tych części i innych elementów silnika. Zestaw napędu zębatkowego S&S odwraca kierunek obrotu tylnej wałka, zapewniając dodatkowe przestrzenie robocze między płatami wałka. W rezultacie zastosowanie wałków napędzanych zębatkowo S&S umożliwia większe podnoszenie wałków.

Uwaga: Z wyjątkiem wałków 475G i 510G wymagane są regulowane tłoki (np. MCS 503573), aby zrekompensować mniejszy okrąg podstawy wałka tych wałków. Uwaga: Zestaw wsparcia montażu napędu zębatkowego S&S (MCS 503566) można osobno zamówić, jeśli jest wymagany. Zestaw zawiera zestaw łożysk wałka, pierścień zabezpieczający i uszczelkę. Uwaga: Materiał może być konieczny do usunięcia z wewnętrznej